2月2日，安慶石化航煤鐵路出廠定量裝車控制系統的聯合調試任務結束，安慶石化電儀部對該控制系統的擴容改造項目全面完成,有效拓展航煤出廠渠道。

　　為了加快航煤出廠，讓鐵路和水路兩種渠道并進，鐵路工業站需對原定量裝車系統進行擴容改造，電儀部負責對裝車控制系統進行改造。改造項目新增2套航煤裝車控制系統，并對3套原柴油裝車控制系統進行利舊更新，以滿足航煤裝車需求。

　　此次改造從元月初啟動。在設備安裝階段，電儀部煉油儀表作業區、煉油電氣作業區與運輸部密切配合，完成了新增2套裝車系統的質量流量計、裝車油閥、防溢報警開關、油氣回收閥、防靜電接地夾等設備的安裝。對利舊更新的3套裝車系統的批控器、O型球閥、氣動控制箱、油品選擇閥門等進行保護性拆除后，進行移位安裝。與此同步，電儀部儀表檢修中心負責裝車PLC控制系統的卡件安裝。

　　元月19日，PLC控制系統開始接線。儀表檢修中心DCS四班負責將現場控制設備信號一一接入控制系統。為慎重起見，該中心技術員朱虹首先繪制出詳細的接線圖，在請設計方予以確定后，才開始接入。同時，做好標識標記。在所有接線檢查核對無誤后，系統進入組態、下裝階段。為了防止下裝過程導致現場閥門無動作，該中心密切聯系運輸部作業人員，選擇現場無裝車操作時進行，依次安全地完成了批控器的組態、調試及上位機的組態。組態工作結束后，2月1日，電儀部各部門協作，對控制系統與現場儀表進行聯合調試。至2月2日，聯合調試任務結束。(饒道琳)